Макет залізниці повинен мати, принаймні, один паровоз. Тому Pilentum організував тур по мініатюрній залізниці чергуванням звичайної зйомки і зйомки з кабіни машиніста. Прототипом маршруту руху поїздів стала маловідома вузькоколійна «Залізниця Таррант-Веллі» в Дорсеті (Великобританія), довжиною близько восьми миль. Вузькоколійка обслуговує місцеві села, крейдяні шахти і аеродроми, відкриті протягом 1860 року. Долина Таррант розташована недалеко від Блендфорд, від перетину з спільної залізницею Сомерсет і Дорсет в Спізбері.
На макеті зображена залізнична лінія в тому вигляді, в якому вона була в 1920-х роках. Залізничний клуб Уімборн сконструював своє творіння в масштабі 1:76,2 (4 мм, масштаб 00-9), яке демонструвалася і постійно розширювалася протягом останніх 20 років. Як було написано раніше, ця модель залізниці змодельована за шкалою «00-9», а це означає, що вона має той же масштаб, що і OO (1: 76,2), але проходить по 9 мм колії - такий же, як і масштаб 1:160 (шкала N).
Таким чином, члени Вімборнского залізничного клубу можуть використовувати механізми масштабу 1:160 для живлення локомотивів. Паровози побудовані з використанням колісних пар Грехема Фаріш або Мінітрейнов, з рухомим складом, що складається з продукції Bachmann і Peco. Будинки модифіковані пластиковими комплектами, вирізаними лазером. Ландшафт і фон макета складаються з полістирольних підстав, контурних з Polyfilla і Woodland Scenics розсіюють матеріал, формуючи сільську місцевість долини Таррант.
На Національній виставці моделей залізниць Уорлі 2019 року Залізничний клуб Уімборна отримав «Приз за краще вузьке планування» з роботою «Залізниця Таррантской долини». На випадок, якщо ви захочете знати, відеозапис поїздки з кабіни машиніста паровоза було зроблено за допомогою маленької кубічної камери «RunCam 5».
