Le modélisme ferroviaire est parfois un peu fou: Pilentum, connu comme un cinéaste allemand, est à la recherche des plus beaux modèles réduits de chemin de fer à documenter avec sa caméra vidéo. Mais Pilentum doit se rendre compte que ces magnifiques maquettes et modèles réduits ne sont pas seulement construits en Allemagne, mais qu’ils sont construits à 12 000 kilomètres de là, en Amérique du Sud, au Chili. C’est bien sûr, ce qui fait l’attrait de Pilentum Télévision: Toujours des réseaux ferroviaires spéciaux, des modèles réduits de chemins de fer uniques et des histoires étonnantes.
Où pouvez-vous trouver un réseau ferroviaire allemand avec des trains prototypes, une caténaire et des signaux et panneaux ferroviaires corrects? Vous trouverez cela sur le superbe réseau ferroviaire de Cristóbal Miranda, construit à l’échelle HO et situé à Santiago du Chili en Amérique du Sud. Ce magnifique réseau ferroviaire s’appelle la «Gare Centrale de Neupreussen». Cristóbal et ses amis d’Allemagne ont construit la maquette «Gare Centrale de Neupreussen». Il s’agit d’un petit réseau miniature de 2,60 x 1,95 mètres qui représente un paysage allemand près de la frontière entre l’Autriche et la République tchèque. Le nom «Neupreussen» est dérivé du bâtiment de la gare principale, qui a été construit dans le style prussien.
Les rails utilisés sur le réseau sont fabriqués par Roco, Peco, Atlas et Piko (Code 100). Les trains miniatures sont commandés par le système numérique «Roco Z 21». Des décodeurs de Zimo, ESU, Uhlenbrock et Kuehn sont utilisés. L’ensemble de la commande des trains miniatures fonctionne via des micro-ordinateurs Arduino. Ces ordinateurs prennent en charge l’ensemble du contrôle du trafic. Ils sont utilisés comme poste de signalisation, contrôleur d’aiguillage et détecteurs de voie ou d’occupation.
Le «Gare Centrale de Neupreussen» comprend une grande gare principale avec cinq voies pour les trains de passagers et trois voies pour les trains de marchandises. Il y a également une petite gare de triage et un hangar à locomotives, mais tous deux sont actuellement en construction. Le réseau est électrifié avec une caténaire allemande originale et les locomotives électriques peuvent rouler avec leurs pantographes relevés. Les bâtiments sont achetés chez Auhagen, Kibri, Vollmer et Faller. Il y a deux autres gares sur le réseau: «Blumenfeld» et «Flughafen» (aéroport) où s’arrêtent les trains régionaux, trains locaux et trains de banlieue. La gare de l’aéroport est construite en sous-sol.
Dans le monde miniature de «Neupreussen», on trouve des trains express allemands populaires, généralement appelés Eurocity et Intercity. En raison de la proximité fictive de la frontière tchèque et autrichienne, nous voyons également les célèbres trains des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) et des chemins de fer tchèques (České Dráhy). C’est pourquoi nous voyons un mélange de trains régionaux allemands, de trains cargo autrichiens et de trains express tchèques.
Enfin, le chemin de fer miniature n’est pas encore complètement construit, bien sûr. De nouveaux détails sont ajoutés en permanence. En outre, le système de commande est en cours d’optimisation afin de pouvoir contrôler davantage de signaux et d’agrandir le réseau. L’avancement de la construction est régulièrement publié sur la page Instagram de Cristóbal Miranda.
