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No hay maquetas de trenes, pero sí de coches: Sistema de vehículos automáticos de Faller o DC Car

Pilentum Televisión » Capítulo Cuarto » Vídeo № 456

Descripción

A la audiencia de Pilentum Television le encanta ver los trenes funcionando en una maqueta de trenes, pero a veces es agradable ver que ocurre algo más en el trazado de la maqueta de trenes para añadir realismo, por ejemplo, el movimiento cotidiano de los vehículos en las carreteras. Básicamente, hay dos sistemas que compiten en el mercado: Uno es el famoso Faller Car System, que se basa en un sistema de control con sensores ultrasónicos en su última versión, y el otro es el DC Car System, que se basa en un sistema de control con sensores infrarrojos.

En este vídeo vemos una maqueta construida con el DC Car System, que por cierto es compatible con la escala N (galga N), la escala HO (galga H0) y la escala OO (galga 00). Para hacer este vídeo aún más entretenido, Pilentum Television ha doblado las voces de los visitantes y los molestos ruidos de fondo con sonidos de motores reales.

Estos sistemas de coches son sistemas de calzada que funcionan, tienen un aspecto estupendo y son fáciles de manejar. Estos sistemas utilizan un hilo metálico de contacto incrustado bajo la carretera como guía para los vehículos a batería. Este cable es lo suficientemente flexible como para ser utilizado en rectas, curvas y colinas. Por ello, los vehículos están equipados con un chasis motorizado y una batería recargable que empuja el vehículo hacia delante mediante un pequeño motor y un engranaje, siguiendo el cable guía. Por lo tanto, el eje delantero está equipado con un vástago de guía y un imán que sigue el cable guía. Finalmente, el vehículo circula por las calles del trazado ferroviario siguiendo el cable a través de cruces, rotondas, calzadas y cualquier otra disposición de tráfico.

Mientras tanto, hay muchos vehículos que se pueden añadir a una vía, como coches, tractores, camiones y autobuses. Además de los vehículos, hay un montón de módulos accesorios para crear vida en las carreteras, por ejemplo, paradas de autobús, semáforos, etc. En especial, el módulo de parada de autobús permite que un autobús se salga de la calzada principal, se estacione, espere y vuelva a salir sin que tengas que pulsar ningún botón. También se pueden instalar varios semáforos en la calzada principal, de modo que los vehículos se detendrán automáticamente si el semáforo está en rojo. Una vez que cambie a verde, los vehículos se pondrán en marcha y volverán a circular. Este nivel de automatización siempre resulta impresionante en cualquier maqueta ferroviaria. Con el sistema de vagones Faller, un imán desplazado hacia un lado del chasis es el que activa los distintos módulos adicionales. Con el sistema de coches DC, unos pequeños LEDs infrarrojos ocultos en la maqueta activan los distintos módulos de tráfico.

El componente más importante es el cable. Este cable metálico se puede instalar de dos maneras. La primera forma es utilizando la herramienta especial de corte de ranuras disponible en Faller. Esta herramienta permite cortar la ranura de profundidad perfecta para insertar el cable en el zócalo de la maqueta. El cable puede pegarse y luego cubrirse con una masilla para ocultar el cable a la vista. La alternativa es no cortar una ranura, sino utilizar trozos de calzada cortados con láser. Estas placas ya hechas están disponibles en forma de rectas, curvas, tramos de parada de autobús, etc. Las placas ya tienen la ranura cortada para introducir el cable. Las placas son tramos de carretera que permiten construir rutas de tráfico individuales, pero aún hay que colocar y cubrir el cable.

En la forma más sencilla, los vehículos circulan por el cable guía oculto. En ese caso, el control informático no es necesario en absoluto. Pero en cuanto se quieran construir cruces o situaciones especiales de tráfico, hay que instalar puntos en el zócalo del trazado, que se activan mediante contactos de láminas e interruptores magnéticos.

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Publicado el 17 de diciembre de 2021