Скоростная железная дорога и поезд-пуля в Японии: высокоскоростной железнодорожный транспорт обеспечивает движение скоростных поездов со скоростью свыше 250 км/ч по специализированным путям, либо со скоростью более 200 км/ч по магистральным путям. Современные высокоскоростные поезда в штатной эксплуатации развивают скорости до 350—400 км/ч.
Впервые регулярное движение высокоскоростных поездов началось в 1964 году в Японии по проекту Синкансэн. «Синкансэ́н» - это высокоскоростная сеть железных дорог в Японии, предназначенная для перевозки пассажиров между крупными городами страны. Первая линия с 17 станциями протяжённостью 515 км, которые поезд преодолевал за два с половиной часа, была открыта между Осакой и Токио в октябре 1964 года, к летней Олимпиаде. Также поезда синкансэн называют «поезд-пуля», а вот России производится регулярная эксплуатация скоростных поездов «Сапсан».
В этом видео мы видим японскую модель железной дороги в масштабе 1:160, представляющую высокоскоростные модельные поезда производства «KATO», аутентичные здания, транспортные средства и пейзажи из Японии. Компания KATO производит модели в масштабах N (1:160) и H0 (1:87) с 1987 года. Каждая модель имеет очень высокий уровень детализации и исключительные ходовые качества.
Вся продукция производится исключительно в Японии. Помимо великолепных моделей вагонов и локомотивов, важное место в продукции KATO занимает путевой материал серии «UNITRACK», выпускающийся в большом ассортименте. UNITRACK в настоящее время являются лучшими производителями модельного верхнего строения пути, доступными моделистам, как по эксплуатационным свойствам, так и по реалистичности исполнения.
