Первые игрушечные поезда также являлись и первыми железнодорожными моделями. Точный год рождения игрушечных паровозиков установить весьма затруднительно. Первая игрушечная железная дорога была построена в Германии в 1835 году. Паровозики стали быстро завоёвывать популярность, поэтому вскоре появились и модели из жести, либо отлитые из металла. В промышленных объёмах они стали выпускаться с 1891 года немецкой фирмой «MARKLIN» и «BING». «LIONEL» является известным производителем в Америке.
До 1950-х годов особого различия между игрушечными железными дорогами и точными миниатюрными моделями не было: Игрушечная железная дорога представляет собой уменьшенную копию реального железнодорожного поезда. Обычно представляет собой локомотив с несколькими вагонами, которые могут катится по рельсам. Нередко игрушечными называют модельные железные дороги, что неверно, ввиду большого различия между ними. Среди отличий игрушечной железной дороги от модельной можно отметить следующие: Игрушка создана прежде всего для игры детьми, тогда как модель имитирует техническое устройство, из-за чего, ввиду мелких деталей, имеет ограничения по возрасту.
Приводом для модели поезда служит установленный в модели локомотива миниатюрный электродвигатель, который получает питание по рельсам. В 1950-х годах: Именно в это время железнодорожный моделизм начинает формироваться как серьёзное хобби, достигнув расцвета к середине 1970-х годов. Производители стали уделять внимание деталям вагонов, локомотивов, сопутствующим аксессуарам. Поезда (жестяные игрушки), представленные в этом видео, были изготовлены в период с 1930 по 1950 г. Макет железной дороги имеет размеры 12 х 3 метра.
