De geschiedenis van de spoorwegen in Denemarken biedt grote mogelijkheden voor modelbouw. Daarom is Jens Krogsgaard - een Deense modelbouwer - begonnen met de bouw van zijn fantastische modelspoorbaan die “Kælderkøbing Modeltogbane” heet.
De modelspoorbaan van Kælderkøbing is een traditionele Märklin-H0-baan die in de periode van 2009 tot heden is gebouwd. De baan is 8 vierkante meter groot en bestaat uit een dubbelsporige hoofdlijn. Vanaf het hoofdstation is er een enkelsporige aftakking die eindigt in de bergen in het fictieve dorp Bjergkøbing. De hele modelspoorbaan wordt bestuurd door het PC-programma “WinDigipet” zodat er zeven modeltreinen tegelijk op de hoofdlijn kunnen rijden en twee modeltreinen op de aftakking.
De modelbaan van Kælderkøbing weerspiegelt dezelfde problemen van alle modelspoorhobbyisten: Te veel treinen en te weinig ruimte. Daarom heeft Jens een verticale lift gebouwd. In deze modeltreinlift zitten zeven sporen van elk 1,4 meter lang. Het is een geweldig idee voor het parkeren van modeltreinen. Door de digitale aansturing kunnen we veel treinverkeer ontdekken. Verder kunnen we niet alleen Deense treinen bekijken, maar ook veel Duitse treinen.
Op het modelspoor is er ook een spoorwegdepot. Soms wordt de locomotiefloods gebruikt voor het onderbrengen van Deense stoomlocomotieven, maar meestal worden Deense diesellocomotieven in dit depot ondergebracht, gerepareerd en onderhouden. Maar er is ook een tragisch lot dat we op de modelspoorbaan kunnen ontdekken: De spoorwegmedewerker (vlaggendrager, seinwachter of poortwachter), “Leif” genaamd, moet 24 uur per dag werken op de spoorwegovergang. Hij heeft nooit een pauze en kan niet op vakantie gaan. Er zijn geen vakanties voor Leif: Wanneer een trein de spoorlijn binnenkomt, krijgt Leif een bericht van “WinDigipet” dat hij de boomgrens moet sluiten.
